GUIDA  La Thuile/Cittadina mineraria

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*Lungo i sentieri nei boschi,che ripercorrono le antiche vie dei minatori (da quelli più brevi di circa mezz’ora fino a quelli di quattro ore e più), si possono ancora vedere le tracce delle rotaie che trasportavano i carrelli,gli ingressi dei cunicoli ed i ruderi dei rifugi.Attualmente gli accessi alle miniere sono tutti murati e nel vecchio villaggio minerario c'è ancora l'ingresso (non accessibile) della galleria attraverso la quale passava il trenino elettrico che trasportava il materiale trattato sino ad '''Arpy''' nel Comune di [[Morgex]].Il carbone "di ottima qualità" andava a finire negli altiforni dell''''acciaieria "Cogne"''' di [[Aosta]] (attuale [[Aosta/Polo Industriale "Cogne"]] ),per essere lavorato e venduto, mentre quello "di minor pregio" riscaldava le case degli abitanti di '''La Thuile''' . Le miniere vennero definitivamente chiuse nell'anno 1966 perchè diventate poco redditizie.
 
*Lungo i sentieri nei boschi,che ripercorrono le antiche vie dei minatori (da quelli più brevi di circa mezz’ora fino a quelli di quattro ore e più), si possono ancora vedere le tracce delle rotaie che trasportavano i carrelli,gli ingressi dei cunicoli ed i ruderi dei rifugi.Attualmente gli accessi alle miniere sono tutti murati e nel vecchio villaggio minerario c'è ancora l'ingresso (non accessibile) della galleria attraverso la quale passava il trenino elettrico che trasportava il materiale trattato sino ad '''Arpy''' nel Comune di [[Morgex]].Il carbone "di ottima qualità" andava a finire negli altiforni dell''''acciaieria "Cogne"''' di [[Aosta]] (attuale [[Aosta/Polo Industriale "Cogne"]] ),per essere lavorato e venduto, mentre quello "di minor pregio" riscaldava le case degli abitanti di '''La Thuile''' . Le miniere vennero definitivamente chiuse nell'anno 1966 perchè diventate poco redditizie.
  
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File:La Thuile - Cittadina mineraria - Monte Cormet (q.3.023) - Luogo delle miniere.jpg|Monte Cormet (q.3.023) - Luogo delle miniere
 
Immagine:La Thuile - Ponte ferroviario - Linea trenino elettrico minerario.jpg|Ponte ferroviario
 
Immagine:La Thuile - Ponte ferroviario - Linea trenino elettrico minerario.jpg|Ponte ferroviario
 
Immagine:La Thuile - Edificio separatore carbone - Vista frontale.jpg|Edificio separatore carbone
 
Immagine:La Thuile - Edificio separatore carbone - Vista frontale.jpg|Edificio separatore carbone

Versione delle 13:13, 5 nov 2013

La Thuile/Cittadina mineraria

  • La storia di La Thuile è fortemente legata all’attività di estrazione mineraria ed antichi documenti testimoniano fin dal 1500 la presenza di miniere di carbone ed argento.Le prime miniere a sfruttamento artigianale,prevalentemente di carbone,risalgono solo agli inizi dell’Ottocento e la località diventò una vera e propria cittadina mineraria verso la fine degli Anni Venti del Novecento con l'impiego della mano d'opera proveniente un po da tutta Italia, sopratutto dal Veneto ( che allora era una Regione molto povera).Il lavoro nelle miniere era tutt'altro che sano e ci si ammalava di "silicosi"(dovuto alle polveri di carbone) e di "saturnismo" (dovuto alla presenza di piombo nelle miniere d'argento ).Negli anni 1920-1930 venne costruito in Frazione Villaret un fabbricato per la lavorazione del materiale che veniva estratto.
  • Lungo i sentieri nei boschi,che ripercorrono le antiche vie dei minatori (da quelli più brevi di circa mezz’ora fino a quelli di quattro ore e più), si possono ancora vedere le tracce delle rotaie che trasportavano i carrelli,gli ingressi dei cunicoli ed i ruderi dei rifugi.Attualmente gli accessi alle miniere sono tutti murati e nel vecchio villaggio minerario c'è ancora l'ingresso (non accessibile) della galleria attraverso la quale passava il trenino elettrico che trasportava il materiale trattato sino ad Arpy nel Comune di Morgex.Il carbone "di ottima qualità" andava a finire negli altiforni dell'acciaieria "Cogne" di Aosta (attuale Polo Industriale "Cogne" ),per essere lavorato e venduto, mentre quello "di minor pregio" riscaldava le case degli abitanti di La Thuile . Le miniere vennero definitivamente chiuse nell'anno 1966 perchè diventate poco redditizie.