GUIDA Torino/Ferrovia storica Torino-Ceres
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| + | *L'attuale linea ferroviaria della [[Provincia di Torino]] ,la cui costruzione fu avviata il 18 aprile 1868 e (dopo 38 anni di lavori in sei tappe successive e 42 chilometri di percorso complessivo) fu completata il 6 ottobre 1920 diventando la prima ferrovia al mondo che adottava la ''trazione elettrica a corrente continua ad alta tensione''. Una delle peculiarità della linea ferroviaria è che tutte le stazioni della tratta montana, da [[Lanzo Torinese]] a [[Ceres]], sono state costruite in tipico ''stile svizzero''.Fino all'anno 1988 la linea partiva dalla '''Stazione di Torino Cirié-Lanzo''' (situata in [[Torino/Corso Giulio Cesare]], nei pressi di [[Torino/Piazza della Repubblica]]), ma successivamente, per ammodernamento ed interramento della linea nell’ambito della città, il capolinea è stato arretrato alla [[Torino/Stazione Dora]] '''GTT''' . In seguito ai lavori del '''Passante Ferroviario''' il trasporto non è più della rete ''RFI''. | ||
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Infrastrutture del Territorio/Ferrovia Storica Torino-Ceres
- L'attuale linea ferroviaria della Provincia di Torino ,la cui costruzione fu avviata il 18 aprile 1868 e (dopo 38 anni di lavori in sei tappe successive e 42 chilometri di percorso complessivo) fu completata il 6 ottobre 1920 diventando la prima ferrovia al mondo che adottava la trazione elettrica a corrente continua ad alta tensione. Una delle peculiarità della linea ferroviaria è che tutte le stazioni della tratta montana, da Lanzo Torinese a Ceres, sono state costruite in tipico stile svizzero.Fino all'anno 1988 la linea partiva dalla Stazione di Torino Cirié-Lanzo (situata in Corso Giulio Cesare, nei pressi di Piazza della Repubblica), ma successivamente, per ammodernamento ed interramento della linea nell’ambito della città, il capolinea è stato arretrato alla Stazione Dora GTT . In seguito ai lavori del Passante Ferroviario il trasporto non è più della rete RFI.
