GUIDA  Claviere/Storia

{{#widget:Sat|lat=44.933894|lng=6.735756|pos=right|label=Valico del Monginevro - L'Obelisco}}

*Al nome originario occitano '''las Clavieras''' si è sovrapposta col tempo la variante francese '''Clavières''' ed il significato è legato alla posizione cruciale del paese sull'importante via di comunicazione del '''Passo del Monginevro''' .I primi abitanti,fin dalla preistoria praticavano i colli alpini per i loro scambi ed in seguito per i loro commerci.Il '''Colle del Monginevro''' ,che mette in comunicazione l’Alta [[Provincia di Torino/Valle di Susa]] con la '''Valle della Durance''' (Dipartimento delle Alte Alpi) in Francia,nell’antichità era fra tutti i possibili passaggi il più frequentato.Secondo alcune ipotesi proprio di qui,nell’anno 218 a.C.,passò l' '''Esercito Cartaginese di Annibale''' con i suoi elefanti.In epoca romana il '''Colle del Monginevro''' segnava il culmine della '''Via Domizia''' ,la strada Romana costruita per iniziativa del '''Console Gneo Domizio Enobarbo''' (dall’anno 121 a.C. all’anno 118 a.C.) che collegava l'Italia alla conquistata '''Hispania''' attraverso il sud della '''Gallia''' .Nell’anno 58 a.C. vi passò per la prima volta '''Giulio Cesare''' (quando fu nominato '''Pro-Console della Gallia Cisalpina''' e di quella '''Transalpina''' ) e vi ripassò più volte in occasione delle otto Campagne che seguirono sino all’anno 51 a.C. . '''Re Cozio''' ,alleato di '''Giulio Cesare''' ,dopo aver domato le diverse tribù montane decise di far costruire una strada più adatta al transito delle '''Legione Romane''' :la via '''Cottia per Alpem''' che partiva da [[Torino]] ,transitava per [[Susa]] , [[Oulx]] , [[Cesana Torinese]] e superava le difficili '''Gorge''' del '''Torrente Piccola Dora''' alle porte di '''Claviere''' .Qui la roccia a strapiombo era intagliata per una larghezza di oltre due metri e mezzo,permettendo di arrivare al '''Colle del Monginevro''' dove sorse un tempietto in onore al '''Dio Giano''' (che ha dato il nome al '''Monte Ianus''' – q.2.543).Da qui il tragitto per '''Brigantio''' (l’attuale '''Briancon''' in Francia) era più facile ed agevole e per soddisfare le esigenze di sosta dei viaggiatori sorse nella conca il villaggio di '''Claviere''' .L’itinerario,che rimase una semplice mulattiera ben oltre il medioevo,fu trasformata ad inizio 1800 in rotabile da '''Napoleone Bonaparte''' per  facilitare lo sviluppo commerciale dell’area.