GUIDA Torino/Metropolitana
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La metropolitana di Torino, iniziata il 19 dicembre 2000 e terminata il 6 marzo 2011, per il tratto Fermi (nei pressi di [[Collegno]]) – Lingotto (nel cuore della zona sud della città), è lunga circa 15 chilometri ed è all’avanguardia sotto il profilo ingegneristico. L'intero sistema funziona in modo completamente automatico ed è controllato per mezzo di telecomandi e telemisure dal posto di controllo e comando. | La metropolitana di Torino, iniziata il 19 dicembre 2000 e terminata il 6 marzo 2011, per il tratto Fermi (nei pressi di [[Collegno]]) – Lingotto (nel cuore della zona sud della città), è lunga circa 15 chilometri ed è all’avanguardia sotto il profilo ingegneristico. L'intero sistema funziona in modo completamente automatico ed è controllato per mezzo di telecomandi e telemisure dal posto di controllo e comando. | ||
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I convogli appartenenti al sistema VAL (''Veicolo Automatico Leggero''), che prevede un esercizio ad automazione integrale senza la presenza di personale fisso sui treni e nelle stazioni, sono lunghi 52 metri e sono dotati di ruote in gomma che scorrono su guide d'acciaio.Questi convogli automatici hanno permesso l'adozione di “''tunnels''” vetrati di banchina che, dotati di porte scorrevoli aprentesi solo all’arrivo del treno in stazione, isolano la stazione dalla galleria. | I convogli appartenenti al sistema VAL (''Veicolo Automatico Leggero''), che prevede un esercizio ad automazione integrale senza la presenza di personale fisso sui treni e nelle stazioni, sono lunghi 52 metri e sono dotati di ruote in gomma che scorrono su guide d'acciaio.Questi convogli automatici hanno permesso l'adozione di “''tunnels''” vetrati di banchina che, dotati di porte scorrevoli aprentesi solo all’arrivo del treno in stazione, isolano la stazione dalla galleria. | ||
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| + | dalla [[Torino/Stazione Porta Nuova]] alla Fermata di '''Corso Spezia''' . | ||
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Versione delle 13:26, 21 gen 2013
Infrastrutture del Territorio/Metropolitana
La metropolitana di Torino, iniziata il 19 dicembre 2000 e terminata il 6 marzo 2011, per il tratto Fermi (nei pressi di Collegno) – Lingotto (nel cuore della zona sud della città), è lunga circa 15 chilometri ed è all’avanguardia sotto il profilo ingegneristico. L'intero sistema funziona in modo completamente automatico ed è controllato per mezzo di telecomandi e telemisure dal posto di controllo e comando.
I convogli appartenenti al sistema VAL (Veicolo Automatico Leggero), che prevede un esercizio ad automazione integrale senza la presenza di personale fisso sui treni e nelle stazioni, sono lunghi 52 metri e sono dotati di ruote in gomma che scorrono su guide d'acciaio.Questi convogli automatici hanno permesso l'adozione di “tunnels” vetrati di banchina che, dotati di porte scorrevoli aprentesi solo all’arrivo del treno in stazione, isolano la stazione dalla galleria.
Accesso ai binari
Area attesa convogli(1)
Area attesa convogli
Area obliterazione biglietti di viaggio
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Video
"Guida tu"....il metrò di Torino
dalla Stazione Porta Nuova alla Fermata di Corso Spezia .
- Buon viaggio!
