GUIDA  Torino/Via Roma

{{#widget:Sat|lat=45.069438|lng=7.684003|zoom=17|label=Via Roma - Tratto tra Piazza San Carlo e Piazza Castello}}

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*E’la strada più imponente e principale del centro storico cittadino che collega la centrale[[Torino/Piazza Castello]] alla storica [[Torino/Stazione Porta Nuova]] comprendendo lungo il suo percorso [[Torino/Piazza Comitato Liberazione Nazionale]] e la celebre [[Torino/Piazza San Carlo]] ,terminando in [[Torino/Piazza Carlo Felice]] .Orientata sull'asse nordsud fu aperta, con il nome di '''Contrada Nuova''' , sul finire del XVI secolo su progetto dell'architetto umbro '''Ascanio Vittozzi''' , per volontà del '''Duca Carlo Emanuele I di Savoia''' ,e fino ai primi decenni del XIX secolo la strada terminava all'incrocio dell'attuale '''Via Antonio Gramsci''' (fu '''Carlo Felice di Savoia''' a ordinarne l'espansione negli ultimi due isolati attuali) . Gli edifici erano alti tre piani e la composizione architettonica offriva balconi in ferro battuto,finestre sormontate da cornici a triangolo alternate a cornici ad arco e abbaini di richiamo parigino,secondo il modello che può essere apprezzato ancora oggi in [[Torino/Piazza San Carlo]] . Divenuta molto caotica e trafficata (la percorrevano due linee tranviarie,una in direzione del '''Ponte Isabella''' , l'altra verso '''Corso Orbassano''' ;vi erano sei cinematografi;ai lati la via era animata da numerose bancarelle,antesignane degli attuali negozi) fu necessaria una radicale ristrutturazione e la prima fase dell'intervento,risalente all’anno 1931,riguardò la sezione che collega [[Torino/Piazza San Carlo]] a [[Torino/Piazza Castello]] :la via venne modificata dotandola di edifici in stile eclettico(le facciate conservarono il ritmo barocco,con eleganti finestre sormontate da cornici triangolari alternate a cornici ad arco ed affiancate da semicolonne slanciate) con portici,caratterizzati da motivi a serliane,completamente pavimentati da marmi policromi di esclusiva provenienza italiana.La ristrutturazione della seconda sezione(avvenuta nell’anno 1938),collegante [[Torino/Piazza San Carlo]] a [[Torino/Piazza Carlo Felice]] (e quindi alla [[Torino/Stazione Porta Nuova]]) ,coordinata dall' '''Architetto Marcello Piacentini''' ,vide l’abbattimento di numerosi edifici preesistenti e la realizzazione di nuovi isolati ad impianto reticolare,con austeri edifici in chiaro stile razionalista (come l'imponente '''Albergo Principi di Piemonte''' e l'ex '''Hotel Nazionale''' ) compresi nell'area del quadrilatero composto da '''Via XX Settembre''' , '''Via Lagrange''' , '''Via Giolitti''' e '''Via Andrea Doria''' .Qui i portici presentano una trabeazione continua e sono scanditi dall'impostazione a colonne binate,in accordo con quelli in [[Torino/Piazza San Carlo]] . Fin dal suo rinnovamento,la via è divenuta uno dei principali percorsi dello shopping cittadino,svolto sotto i caratteristici portici,nei quali trovano posto eleganti caffè e soprattutto boutique e catene commerciali di negozi di abbigliamento.

*E’la strada più imponente e principale del centro storico cittadino che collega la centrale[[Torino/Piazza Castello]] alla storica [[Torino/Stazione Porta Nuova]] comprendendo lungo il suo percorso [[Torino/Piazza Comitato Liberazione Nazionale]] e la celebre [[Torino/Piazza San Carlo]] ,terminando in [[Torino/Piazza Carlo Felice]] .Orientata sull'asse nordsud fu aperta, con il nome di '''Contrada Nuova''' , sul finire del XVI secolo su progetto dell'architetto umbro '''Ascanio Vittozzi''' , per volontà del '''Duca Carlo Emanuele I di Savoia''' ,e fino ai primi decenni del XIX secolo la strada terminava all'incrocio dell'attuale '''Via Antonio Gramsci''' (fu '''Carlo Felice di Savoia''' a ordinarne l'espansione negli ultimi due isolati attuali) . Gli edifici erano alti tre piani e la composizione architettonica offriva balconi in ferro battuto,finestre sormontate da cornici a triangolo alternate a cornici ad arco e abbaini di richiamo parigino,secondo il modello che può essere apprezzato ancora oggi in [[Torino/Piazza San Carlo]] . Divenuta molto caotica e trafficata (la percorrevano due linee tranviarie,una in direzione del '''Ponte Isabella''' , l'altra verso '''Corso Orbassano''' ;vi erano sei cinematografi;ai lati la via era animata da numerose bancarelle,antesignane degli attuali negozi) fu necessaria una radicale ristrutturazione e la prima fase dell'intervento,risalente all’anno 1931,riguardò la sezione che collega [[Torino/Piazza San Carlo]] a [[Torino/Piazza Castello]] :la via venne modificata dotandola di edifici in stile eclettico(le facciate conservarono il ritmo barocco,con eleganti finestre sormontate da cornici triangolari alternate a cornici ad arco ed affiancate da semicolonne slanciate) con portici,caratterizzati da motivi a serliane,completamente pavimentati da marmi policromi di esclusiva provenienza italiana.La ristrutturazione della seconda sezione(avvenuta nell’anno 1938),collegante [[Torino/Piazza San Carlo]] a [[Torino/Piazza Carlo Felice]] (e quindi alla [[Torino/Stazione Porta Nuova]]) ,coordinata dall' '''Architetto Marcello Piacentini''' ,vide l’abbattimento di numerosi edifici preesistenti e la realizzazione di nuovi isolati ad impianto reticolare,con austeri edifici in chiaro stile razionalista (come l'imponente '''Albergo Principi di Piemonte''' e l'ex '''Hotel Nazionale''' ) compresi nell'area del quadrilatero composto da '''Via XX Settembre''' , '''Via Lagrange''' , '''Via Giolitti''' e '''Via Andrea Doria''' .Qui i portici presentano una trabeazione continua e sono scanditi dall'impostazione a colonne binate,in accordo con quelli in [[Torino/Piazza San Carlo]] . Fin dal suo rinnovamento,la via è divenuta uno dei principali percorsi dello shopping cittadino,svolto sotto i caratteristici portici,nei quali trovano posto eleganti caffè e soprattutto boutique e catene commerciali di negozi di abbigliamento.

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