GUIDA Torino/Comprensorio Lingotto

Torino/Ex Comprensorio Lingotto

Comprensorio Lingotto - Panoramica

• Situato tra Via Nizza ed un ramo del Passante Ferroviario ,è un complesso di edifici in cemento armato che fu uno dei principali stabilimenti di produzione della fabbrica automobilistica FIAT,attualmente convertito in un grande centro polifunzionale.Fu fatto erigere agli inizi del XX secolo a cura di Giovanni Agnelli ( su progetto dell' Ingegnere Mattè-Trucco ,di Francesco Cartasegna e Vittorio Bonadè Bottino ;mentre l'architettura strutturale fu realizzata dall' Ingegner Porcheddu) sui terreni dei ruderi di una ex-villa dei Conti Robilant ed i lavori di costruzione durarono dall’anno 1916 (quando fu iniziata l’edificazione dell'Officina di Smistamento ed in successione le Nuove Officine)fino all’anno 1930.Le officine furono formate da due lunghi corpi longitudinali,destinati alla produzione delle automobili,di oltre cinquecento metri di lunghezza,uniti cinque corpi trasversali multipiano (formanti quattro cortili interni), dedicati a servizi per il personale. Alle estremità dei corpi lunghi furono costruite due rampe elicoidali in maniera tale che le automobili potevano accedere dal piano terra direttamente alla pista di collaudo,costituita da due rettilinei di oltre quattrocento metri di lunghezza,collegati da due curve sopraelevate.La palazzina uffici fu dedicata a Direzione,Amministrazione, mensa ed altri servizi.L’intero comprensorio fu dismesso agli inizi dell’anno 1980 e cinque anni più tardi,su progetto dell’architetto genovese Renzo Piano fu avviata una ristrutturazione per la conversione sulla destinazione d’uso.All'esterno la struttura è rimasta inalterata mentre l’interno fu diviso tra diverse funzioni:terziario, abitazioni ed alberghi,con la precedenza all'uso culturale.Nel corso degli anni sono stati ricavati:

- nell’anno 1992 il Centro Esposizioni ( Lingotto Fiere );

- il Centro Congressi (comprende dodici sale permanenti di varie capienze,collegate tra di loro,per una disponibilità totale di 3500 posti,più altre sale temporanee negli adiacenti padiglioni del Lingotto Fiere ;

- nell’anno 1994 l' Auditorium Giovanni Agnelli nel quale vengono rappresentati concerti di musica classica(parzialmente scavato fino a circa dieci metri di profondità, ha un sistema automatico di parti in movimento che può variare la capienza da meno di cinquecento posti a circa duemila);

- nell’anno 1995 due alberghi ( all’interno dell’ Hotel Meridien è stato creato un giardino tropicale ed è stato collegato al Centro Congressi tramite un percorso pedonale sopraelevato dedicato allo shopping,chiamato "8" Gallery - dalla parola "otto" contenuta nel nome Lingotto);

- una sala riunioni da 25 posti (la "bolla",costruita in cristallo e acciaio da cui si gode un panorama privilegiato e sontuoso sulla corona delle Alpi e la collina ,oltre che sulla pista parabolica di collaudo);

- un centro servizi;

- vari uffici direzionali ed un'area dedicata interamente allo shopping (con negozi, bar, ristoranti e cinema);

- nell’anno 2002 è stata realizzata la Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli .

È inoltre presente una pista di atterraggio per elicotteri e la pista per il collaudo delle automobili (lunga circa un chilometro e mezzo ed in grado di sostenere il collaudo simultaneo di 50 automobili,progettata ad anello con due curve studiate in tal modo da poter essere effettuate ad una velocità di 90 km/h, quando al tempo la velocità di punta delle automobili era di 70 km/h) è stata ristrutturata ed è tuttora usata per le presentazioni di nuovi veicoli.

• 
• 

Curiosità :

- Il comprensorio è stato il luogo cruciale nella storia produttiva della città ed è l’icona dell’architettura moderna e tra le prime fabbriche italiane fondate sull’organizzazione scientifica del lavoro e lo stabilimento fu bombardato a più riprese nel corso del Secondo Conflitto Mondiale in quanto uno degli obiettivi principali dell’offensiva alleata poiché contribuiva in maniera sostanziale alla produzione di guerra.

- Nell’anno 1922 all’interno dello stabilimento furono istituite le Scuole professionali Fiat , la Scuola degli apprendisti e la Scuola del Dopolavoro . La Scuola per apprendisti , destinata alla formazione professionale dei futuri dipendenti, basata su corsi di durata triennale aperti in questa fase esclusivamente a parenti dei dipendenti Fiat, operò per solo dieci anni.