GUIDA Torino/Ritratto della Città/Ponti
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:Realizzato sul '''Fiume Po''' ad inizio 1800 è il più antico tra quelli esistenti in città,unisce[[Torino/Piazza Vittorio Veneto]] (sita sulla sponda idrografica sinistra) con la [[Torino/Chiesa della Gran Madre di Dio]] (sita sulla sponda idrografica destra)e sostituì l'analogo manufatto in pietra di dodici pilastri (eretto all'inizio del XV secolo) fortemente danneggiato dalla piena del fiume dell’anno 1706 (che ne distrusse alcuni archi,sostituiti provvisoriamente da strutture in legno).Alla posa della prima pietra era presente,tra le alte autorità del tempo,il '''Principe Camillo Filippo Lodovico Borghese''' (marito di '''Paolina Bonaparte''' ed allora '''Governatore del Piemonte''' ).La struttura (in pietra di '''Cumiana''' , perché proveniente dalle cave in ''' Valchisola''' ) ,realizzata da '''Charles Mallet''' su progetto di '''Claude-Yves Joseph La Ramée Pertinchamp''' e con la collaborazione dell’ingegnere piemontese '''Pellegrini''' ,dispone di cinque arcate ellittiche (le cui imponenti basi sono poggiate su palafitte in legno di rovere) ed è lungo complessivamente 150 metri e largo circa 13 metri. Non ha subito modifiche dalla sua apertura tranne che per i lavori , effettuati nell’anno 1876,al fine di consentire il passaggio del tram (che comportarono anche la sostituzione dei vecchi parapetti in pietra con quelli attuali di ghisa). | :Realizzato sul '''Fiume Po''' ad inizio 1800 è il più antico tra quelli esistenti in città,unisce[[Torino/Piazza Vittorio Veneto]] (sita sulla sponda idrografica sinistra) con la [[Torino/Chiesa della Gran Madre di Dio]] (sita sulla sponda idrografica destra)e sostituì l'analogo manufatto in pietra di dodici pilastri (eretto all'inizio del XV secolo) fortemente danneggiato dalla piena del fiume dell’anno 1706 (che ne distrusse alcuni archi,sostituiti provvisoriamente da strutture in legno).Alla posa della prima pietra era presente,tra le alte autorità del tempo,il '''Principe Camillo Filippo Lodovico Borghese''' (marito di '''Paolina Bonaparte''' ed allora '''Governatore del Piemonte''' ).La struttura (in pietra di '''Cumiana''' , perché proveniente dalle cave in ''' Valchisola''' ) ,realizzata da '''Charles Mallet''' su progetto di '''Claude-Yves Joseph La Ramée Pertinchamp''' e con la collaborazione dell’ingegnere piemontese '''Pellegrini''' ,dispone di cinque arcate ellittiche (le cui imponenti basi sono poggiate su palafitte in legno di rovere) ed è lungo complessivamente 150 metri e largo circa 13 metri. Non ha subito modifiche dalla sua apertura tranne che per i lavori , effettuati nell’anno 1876,al fine di consentire il passaggio del tram (che comportarono anche la sostituzione dei vecchi parapetti in pietra con quelli attuali di ghisa). | ||
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:ed alla base del pilone centrale del ponte furono riposti,in un cofanetto di legno di cedro: un campione d’argento del metro (simbolo della recente applicazione del sistema metrico-decimale) , due targhe in metallo con iscrizioni commemorative in latino ed in francese e,chiusi in un tubo di vetro lavorato, un piccolo tesoro di 79 medaglie d’oro, d’argento e di bronzo (coniate per celebrare le vittorie di Napoleone ed i principali episodi dell’epopea napoleonica) e 10 monete di recente conio del tempo. | :ed alla base del pilone centrale del ponte furono riposti,in un cofanetto di legno di cedro: un campione d’argento del metro (simbolo della recente applicazione del sistema metrico-decimale) , due targhe in metallo con iscrizioni commemorative in latino ed in francese e,chiusi in un tubo di vetro lavorato, un piccolo tesoro di 79 medaglie d’oro, d’argento e di bronzo (coniate per celebrare le vittorie di Napoleone ed i principali episodi dell’epopea napoleonica) e 10 monete di recente conio del tempo. | ||
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Versione delle 12:17, 29 ott 2016
Ritratto della Città/Ponti sul Fiume Po
- Ponte Re Vittorio Emanuele I
- Realizzato sul Fiume Po ad inizio 1800 è il più antico tra quelli esistenti in città,uniscePiazza Vittorio Veneto (sita sulla sponda idrografica sinistra) con la Chiesa della Gran Madre di Dio (sita sulla sponda idrografica destra)e sostituì l'analogo manufatto in pietra di dodici pilastri (eretto all'inizio del XV secolo) fortemente danneggiato dalla piena del fiume dell’anno 1706 (che ne distrusse alcuni archi,sostituiti provvisoriamente da strutture in legno).Alla posa della prima pietra era presente,tra le alte autorità del tempo,il Principe Camillo Filippo Lodovico Borghese (marito di Paolina Bonaparte ed allora Governatore del Piemonte ).La struttura (in pietra di Cumiana , perché proveniente dalle cave in Valchisola ) ,realizzata da Charles Mallet su progetto di Claude-Yves Joseph La Ramée Pertinchamp e con la collaborazione dell’ingegnere piemontese Pellegrini ,dispone di cinque arcate ellittiche (le cui imponenti basi sono poggiate su palafitte in legno di rovere) ed è lungo complessivamente 150 metri e largo circa 13 metri. Non ha subito modifiche dalla sua apertura tranne che per i lavori , effettuati nell’anno 1876,al fine di consentire il passaggio del tram (che comportarono anche la sostituzione dei vecchi parapetti in pietra con quelli attuali di ghisa).
Ponte Vittorio Emanuele I e la Chiesa Gran Madre di Dio
Ponte Vittorio Emanuele I,la Chiesa Gran Madre di Dio ed il Monte dei cappuccini
- Curiosità :
- - Sulla prima pietra è stata incisa la seguente scritta:
- “Napoleone I Imperatore dei Francesi e Re d’Italia, Protettore della Confederazione del Reno, Mediatore della Confederazione Svizzera, sempre grande in pace e grande in guerra, aveva, con decreto 27 Dicembre dell’anno 1807, accordato alla sua buona e fedele città di Torino”.
- ed alla base del pilone centrale del ponte furono riposti,in un cofanetto di legno di cedro: un campione d’argento del metro (simbolo della recente applicazione del sistema metrico-decimale) , due targhe in metallo con iscrizioni commemorative in latino ed in francese e,chiusi in un tubo di vetro lavorato, un piccolo tesoro di 79 medaglie d’oro, d’argento e di bronzo (coniate per celebrare le vittorie di Napoleone ed i principali episodi dell’epopea napoleonica) e 10 monete di recente conio del tempo.
- Ponte Re Umberto I
Accesso al ponte da Corso Vittorio Emanuele II
Altri Ponti
Ponte Principessa Isabella
Ponte Principessa Isabella
Ponte Principessa Isabella
Ponte Principessa Isabella
Ponte Principessa Isabella
Ponte Balbis
Ponte Balbis - accesso da Corso Bramante
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