GUIDA Torino/Corso Giulio Cesare
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| − | *Prolungamento naturale di [[Torino/Via Milano]] è una delle principali arterie di viabilità della zona nord della città che,con origine da [[Torino/Piazza della Repubblica]] (detta '''Porta Palazzo''' ) ed andamento rettilineo sudovest/nordest,collega il centro storico all'estrema periferia nord,terminando all'ingresso dell' '''Autostrada A4''' ,per [[Trieste]] .Della lunghezza complessiva di cinque chilometri,ha un carattere misto residenziale-commerciale (con la presenza di molteplici negozi anche multietnici) ed attraversa i '''Quartieri''' : [[Torino/Ritratto della Città/Aurora]] , [[Torino/Ritratto della Città/Barriera di Milano]] , [[Torino/Ritratto della Città/Rebaudengo]] e [[Torino/Ritratto della Città/ | + | *Prolungamento naturale di [[Torino/Via Milano]] è una delle principali arterie di viabilità della zona nord della città che,con origine da [[Torino/Piazza della Repubblica]] (detta '''Porta Palazzo''' ) ed andamento rettilineo sudovest/nordest,collega il centro storico all'estrema periferia nord,terminando all'ingresso dell' '''Autostrada A4''' ,per [[Trieste]] .Della lunghezza complessiva di cinque chilometri,ha un carattere misto residenziale-commerciale (con la presenza di molteplici negozi anche multietnici) ed attraversa i '''Quartieri''' : [[Torino/Ritratto della Città/Aurora]] , [[Torino/Ritratto della Città/Barriera di Milano]] , [[Torino/Ritratto della Città/Rebaudengo]] e [[Torino/Ritratto della Città/Falchera]].Lungo il suo percorso supera dapprima il '''Fiume Dora Riparia''' (tramite l'ottocentesco '''Ponte Mosca''' – vds. in [[Torino/Ritratto della Città/Ponti]] ) e poi il '''Torrente Stura di Lanzo''' (tramite il '''Ponte Ferdinando di Savoia''' – vds. in [[Torino/Ritratto della Città/Ponti]] ).Lungo il suo percorso si incontrano: |
: - la [[Torino/Stazione Dora]] ,capolinea dell’ex [[Torino/Ferrovia (storica)Torino-Ceres]] ormai dismessa (ufficialmente chiamata '''Stazione Porta Milano''' ) che oggi ospita la sede distaccata delle attività di restauro dei mezzi storici,componenti del '''Museo Ferroviario Piemontese''' con sede in [[Savigliano]] ; | : - la [[Torino/Stazione Dora]] ,capolinea dell’ex [[Torino/Ferrovia (storica)Torino-Ceres]] ormai dismessa (ufficialmente chiamata '''Stazione Porta Milano''' ) che oggi ospita la sede distaccata delle attività di restauro dei mezzi storici,componenti del '''Museo Ferroviario Piemontese''' con sede in [[Savigliano]] ; | ||
: - '''Casa Aurora''' ,sorta sui resti dell’antica '''Cascina Aurora''' (da cui prende il nome sia l'edificio sia l'intero '''Quartiere''' circostante) ,un esempio di architettura moderna,progettato negli anni ottanta del XX secolo dall' '''Architetto Aldo Rossi''' ed oggi sede di uffici e di una palestra (vd. ''Curiosità'' in '''Quartiere''' [[Torino/Ritratto della Città/Aurora]] ); | : - '''Casa Aurora''' ,sorta sui resti dell’antica '''Cascina Aurora''' (da cui prende il nome sia l'edificio sia l'intero '''Quartiere''' circostante) ,un esempio di architettura moderna,progettato negli anni ottanta del XX secolo dall' '''Architetto Aldo Rossi''' ed oggi sede di uffici e di una palestra (vd. ''Curiosità'' in '''Quartiere''' [[Torino/Ritratto della Città/Aurora]] ); | ||
: - il [[Torino/Parco Stura]] ,situato sulle sponde del '''Fiume Stura di Lanzo''' ; | : - il [[Torino/Parco Stura]] ,situato sulle sponde del '''Fiume Stura di Lanzo''' ; | ||
: - le [[Torino/Torri Di Vittorio]] ,due grattacieli alti settanta metri e posti in prossimità dell' '''Autostrada A4''' per [[Trieste]] completati negli anni ottanta del XX secolo,quale complesso residenziale. | : - le [[Torino/Torri Di Vittorio]] ,due grattacieli alti settanta metri e posti in prossimità dell' '''Autostrada A4''' per [[Trieste]] completati negli anni ottanta del XX secolo,quale complesso residenziale. | ||
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Versione attuale delle 11:48, 10 lug 2018
Vie e Piazze/Corso Giulio Cesare
- Prolungamento naturale di Via Milano è una delle principali arterie di viabilità della zona nord della città che,con origine da Piazza della Repubblica (detta Porta Palazzo ) ed andamento rettilineo sudovest/nordest,collega il centro storico all'estrema periferia nord,terminando all'ingresso dell' Autostrada A4 ,per Trieste .Della lunghezza complessiva di cinque chilometri,ha un carattere misto residenziale-commerciale (con la presenza di molteplici negozi anche multietnici) ed attraversa i Quartieri : Aurora , Barriera di Milano , Rebaudengo e Falchera.Lungo il suo percorso supera dapprima il Fiume Dora Riparia (tramite l'ottocentesco Ponte Mosca – vds. in Ponti ) e poi il Torrente Stura di Lanzo (tramite il Ponte Ferdinando di Savoia – vds. in Ponti ).Lungo il suo percorso si incontrano:
- - la Stazione Dora ,capolinea dell’ex Ferrovia (storica)Torino-Ceres ormai dismessa (ufficialmente chiamata Stazione Porta Milano ) che oggi ospita la sede distaccata delle attività di restauro dei mezzi storici,componenti del Museo Ferroviario Piemontese con sede in Savigliano ;
- - Casa Aurora ,sorta sui resti dell’antica Cascina Aurora (da cui prende il nome sia l'edificio sia l'intero Quartiere circostante) ,un esempio di architettura moderna,progettato negli anni ottanta del XX secolo dall' Architetto Aldo Rossi ed oggi sede di uffici e di una palestra (vd. Curiosità in Quartiere Aurora );
- - il Parco Stura ,situato sulle sponde del Fiume Stura di Lanzo ;
- - le Torri Di Vittorio ,due grattacieli alti settanta metri e posti in prossimità dell' Autostrada A4 per Trieste completati negli anni ottanta del XX secolo,quale complesso residenziale.
- Corso Giulio Cesare (di Ermanno Eandi )
- L’inizio,
- sono i banchi
- di Porta Palazzo,
- voci d’ambulante,
- poi diventa multietnico,
- bagno turco tonificante
- e kebab profumato.
- La Dora lo saluta,
- e lentamente
- si trasforma in quartiere popolare,
- lambisce i grandi supermercati
- e termina nella Torino-Milano;
- un Corso imperiale
- variopinto e vivo.
